Правила о одговорности за контејнере

Обавезе отпремника
Одговорности пошиљаоца у контејнерском транспорту нису у потпуности исте као у традиционалном поморском транспорту. Одговорност пошиљаоца за ЛЦЛ терет је иста као и код традиционалног поморског транспорта. Одговорности отпремника пуног контејнера се разликују од оних у традиционалном транспорту, укључујући:
Осигурати тачност и потпуност пријављених информација о терету; Превозник има право да овери робу унутар кутије, а све трошкове настале провером сноси пошиљалац; Пошиљалац сноси трошкове отварања и прегледа робе царинских или других овлашћених органа, као и евентуална оштећења или неслагања која су настала; Ако контејнерски терет није задовољавајући, или ако је лоше подстављен, неправилно утоварен, или ако је натоварен робом која није погодна за контејнерски транспорт, што резултира оштећењем или разликом терета, одговоран је пошиљалац; Ако се користе сопствени контејнери који нису способни за пловидбу, за све незгоде са оштећењем терета одговоран је пошиљалац; Сваку штету на имовини или животу трећег лица проузроковану током коришћења контејнера и опреме превозника ће надокнадити пошиљалац.
Ограничење одговорности
Максимални износ накнаде који превозник треба да сноси у случају оштећења или разлике терета током транспорта контејнера. Лимит одговорности за ЛЦЛ терет је исти као и за традиционални транспорт. Надокнада за пуни терет контејнера заснива се на неким међународним преседанима:
Ако у товарном листу није наведен број утоварених предмета у кутију, свака кутија се користи као јединица за обрачун штете; Ако је у товарном листу наведен број робе која се превози у сандуку, он се ипак обрачунава на основу броја комада; Ако оштећење или губитак робе не припада поморском саобраћају, већ настаје током унутрашњег транспорта, примењује се максимални износ накнаде за копнени транспорт; Ако је контејнер у власништву или обезбеђен од пошиљаоца и дође до губитка или оштећења, одговорност треба да сноси превозник, а такође треба да се сматра јединицом за обрачун штете.
Јединствени систем одговорности
Систем одговорности за штету на роби од стране оператера интермодалног транспорта. Према овом систему, превозник који издаје интермодални товарни лист је једнообразно одговоран за цео процес превоза власника терета, односно, без обзира на фазу транспорта у којој је дошло до оштећења или разлике, они су одговорни према јединственом садржај одговорности. Ако је могуће идентификовати фазу транспорта у којој је настала штета, интермодални превозник може, након компензације, тражити одштету од стварног превозника те фазе превоза.
Систем одговорности мреже
Систем одговорности за штету на роби од стране оператера интермодалног транспорта. Према овом систему, превозник који издаје товарни лист, иако је и даље одговоран за цео превоз терета, није одговоран за штету као по истом систему одговорности, већ је одговоран према садржају одговорности фазе превоза у којој штета је настала. На пример, ако се штета догоди током фазе поморског транспорта, са њом ће се поступати у складу са међународним правилима о транспорту; Ако се догоди у фази железничког или друмског транспорта, поступаће се у складу са релевантним међународним или домаћим законима.
Правила контејнерског удружења за отпрему
У неким земљама, да би монополизирали транспорт контејнера на својим рутама транспорта, бродарски савези су формулисали правила транспорта контејнера за коришћење добављача. Ова правила формулише сваки савез на основу услова руте у оквиру оперативног делокруга савеза. Дакле, правила сваког еснафа су различита по садржају, али је основни дух исти, односно одговорности и шпедиције и терета су исте. Садржај правила углавном укључује следеће аспекте:
Лука за утовар и истовар контејнера, контејнерски транспорт; Тумачење специјализованих појмова за контејнерски транспорт; Одговорности обе стране укључене у различите методе транспорта и примопредаје; Процедуре резервације и декларација информација о терету; Различити услови укључују товарни лист, услове индосамента, услове луке и услове за непредвиђене услове;
Издавање товарног листа; Процедуре примопредаје опреме, слободно време за коришћење и наплата лежарине; Процедуре испоруке; Начин обрачуна и плаћања возарине; Различите методе прикупљања трошкова и прописи о промени стопа; Прописи о валутном систему, депресијацији и апресијацији;